汽车车身工程是一个独特的工程，包括结构工程、空间程序管理、钣金件设计、装配设计等多种环节，车身造型和人机工程学的应用在产品的最终成功中也起着关键作用。

全球汽车工业所进行的激烈竞争，使工程人员及其所采用的CAE工具软件系统承受着极大压力，车身工程必须考虑如何使产品安全性更高，设计工艺更合理，成本更低及面市时间更短；随着独立车身结构的出现，必须把已经过时的骨架结构的繁杂体系结合在车身结构之中，在车身外部尺寸更为紧凑有效的同时，要求车身内部空间更为宽敞；为满足全球市场对产品的多样化需求，车身改型更为频繁，改型幅度也更大。

市场压力使工程师和设计师的能力发挥到极限，他们迫切需要一种更为强大的CAE软件。

  效益

作为设计制造行业技术革命的先行者，PTC正在利用在并行工程领域的优势，迎接汽车工程提出的新挑战。

利用PTC汽车车身工程软件包，车身造型、设计与制造的全过程可同步进行，降低开发费用和开发时间。通过Pro/ENGINEER软件生成的虚拟样车，所有内部和外部设计小组可同时展开设计工作，能减少以至消除错误并减少重复劳动。Pro/ENGINEER软件开发环境允许在早期设计过程就考虑后续工作，设计时充分考虑加工是否易行。

  功能

PTC的车身工程解决方案由三个软件包组成，可以用于汽车厂的不同部门。

产品造型工程设计和制造部门使用车身造型、设计和加工软件系统时，该系统用于从概念到制造的一体化过程中，能把业务部门和设计小组统一起来，使他们的创造性合作更有效。

该系统还可以便捷地生成一个灵活的设计平台，使产品适应市场的多种需求。